Cara Menaikan Performa Mesin Satria FU
Cara Menaikan Performa Mesin Satria FU | Referensi terbaru di 2017 via web Cara Atasi Motor. Rekomendasi konten lengkap terbaik. - Cara Atasi Motor. Artikel ini di beri judul Cara Menaikan Performa Mesin Satria FU. Konten ini untuk anda pembaca setia https://caraatasimotor.blogspot.com/. Bagikan juga postingan Cara Menaikan Performa Mesin Satria FU terbaru ini ke media kalian. Supaya blog seputar Cara Atasi Motor dan website terkait serta kamu mendapat manfaat dari info ulasan Cara Atasi Motor di 2017 ini. Langsung saja baca dan simak mengenai Cara Menaikan Performa Mesin Satria FU di bawah ini dari situs web Cara Atasi Motor.
Anda pasti tahu yang dengannya motor ini . ya Satria fu ,Satria fu dibekali yang dengannya Mesin DOHC serta Mesinnya berkapasitas 150 cc yng performanya Amat ok namun bagi yng terasa tidak lebih yang dengannya performa mesin satria fu ini ada beberapa cara menaikan performa mesin satria fu langsung saja :  |
| Pilot Jet |
- Pilot jet naikan ukuran 1-2 step, misal dari 12,5 jadi 15 ataupun 17,5.Pilot jet pengaruh bagi atau bisa juga dikatakan untuk start awal, pilot jet bermanfaat menyumplai bahan bahan bakar bagi atau bisa juga dikatakan untuk 0 - 1/4 throttle. Peningkatan ukuran pilot jet jangan terlalu besar kelak boros serta karburator mampu mengembun lantaran bensin tidak sedikit namun udara cuma seadanya. Alias campuran terlalu kaya
 |
| Main Jet |
- Main jet naikin ukuranya 2-3 step. Misalnya dari 115 jadi 130 Penjelasnnya : lantaran mainjet paling efektif bagi atau bisa juga dikatakan untuk 3/4 - full
- throttle atau juga gas dibuka full. Yang tujuannya merupakan bagi atau bisa juga dikatakan untuk mempersingkat mencapai Top speed lantaran suplly BBM optimal. Naikan klip jarum skepnya 1-2 tingkat. Pada 1/4 - 3/4 throttle (hitung dari putaran grip di setang) yng bekerja ada jarum skep. Jadi posisi jarum memerlukan perhatian khusus pun.
- Buka Filter udara serta diganti pake after market kaya K&;N ataupun yng produk lain (TDR dll) agar bisa angin lebih tidak sedikit masuk namun debu tetep terperangkap di filter Setting lagi Air Screw.Caranya putar air screw, searah jarum jam hingga mentok, lalu putar lg ke kiri hingga bisa rpm tertinggi, lalu baru atur gasnya turunin jd 1400 rpm ,umumnya bisa 1 - 1 1/2 putaran counter clockwise Kompresi
- Satria F150 telah relatif tinggi 10,2 : 1 , jadi emang mesti pake BBM oktan tinggi (pertamax plus ataupun Pertamax). Kalo oktan terlampau rendah, efek mesin mampu knocking atau juga ngelitik..kalo tetap dipaksakan maka komponennya, piston, Klep umur pakai lebih pendek. Jangan takut bagi yng masih tetep pengin pakai Bensin Biasa. Ada solusi bagi atau bisa juga dikatakan untuk menghindari kerusakan mesin yang telah di sebutkan.
- Knalpot diganti menjadi knalpot Racing
- Kalau masih Belum cukup pun Ganti CDI standar menjadi CDI Racing
 | ||
| CDI Racing |
Source Article and Picture : http://oprekmotorsendiri.blogspot.com/2014/03/cara-menaikan-performa-mesin-satria-fu.html
Seputar Cara Menaikan Performa Mesin Satria FU
Terima kasih telah membaca Cara Menaikan Performa Mesin Satria FU. Semoga pos dari situs web Cara Atasi Motor berguna dan memberi manfaat. Baik untuk anda dan buat website Cara Atasi Motor. Silakan berbagi ulasan Cara Menaikan Performa Mesin Satria FU tadi ke situs web media anda. Bagikan artikel dari Cara Atasi Motor melalui media sosial yang ada di bawah. Dan kunjungi Daftar Isi Blog Cara Atasi Motor untuk mendapat info lengkap terbaru 2017. Lalu baca pembahasan selain dari : Cara Menaikan Performa Mesin Satria FU yang lebih terupdate lengkap dan free. Atau simak artikel gratis terkait dari situs web Cara Atasi Motor di bawah. Demikan dan sekian tentang Cara Menaikan Performa Mesin Satria FU. Dan Assalamualaikum pembaca Cara Atasi Motor.
Advertisement