Kelebihan Teknologi Enhanced Smart Power (eSP) Honda

Kelebihan Teknologi Enhanced Smart Power (eSP) Honda | Referensi terbaru di 2017 via web Cara Atasi Motor. Rekomendasi konten lengkap terbaik. - Cara Atasi Motor. Artikel ini di beri judul Kelebihan Teknologi Enhanced Smart Power (eSP) Honda. Konten ini untuk anda pembaca setia https://caraatasimotor.blogspot.com/. Bagikan juga postingan Kelebihan Teknologi Enhanced Smart Power (eSP) Honda terbaru ini ke media kalian. Supaya blog seputar Cara Atasi Motor dan website terkait serta kamu mendapat manfaat dari info ulasan Cara Atasi Motor di 2017 ini. Langsung saja baca dan simak mengenai Kelebihan Teknologi Enhanced Smart Power (eSP) Honda di bawah ini dari situs web Cara Atasi Motor.

10 Kelebihan Motor eSP Honda ---Di penghujung tahun 2014 lalu, Teknologi canggih Enhanced Smart Power (eSP) dari Honda kembali diperkenalkan pada dua produk motor matic honda terbaru, yakni All New Honda BeAT eSP serta All New Honda BeAT POP eSP. Teknologi ini di klaim lebih ramah lingkungan serta hemat bahan bakar. Lalu, kelebihan apa saja yng dimiliki oleh sebuah sepeda motor honda andai disokong oleh teknologi eSP ini?
Teknologi eSP Honda memberikan pembakaran sempurna melalui rotasi vertikal serta peredaran maksimal era pencampuran bahan bakar yang dengannya udara, menjadikan penyebaran lebih merata. Selain itu, teknologinya mengurangi gesekan yang dengannya App offset cylinder, roller rocker arm serta dinding silinder bertekstur bagi atau bisa juga dikatakan untuk melindungi bentuk lingkaran sempurna menjadikan bisa mengurangi distorsi serta kerugian akibat gesekan lain-lainnya.
Melalui cara kerjanya yng optimal, Teknologi eSP Honda mampu memberikan manfaat maksimal pada sepeda motor. Teknologi eSP memaksimalkan pembakaran secara efisien serta meminimasi gesekan bagi atau bisa juga dikatakan untuk mengurangi resiko terbuang sia-sia, dan mengoptimalkan energi yng keluar dari bahan bakar yng bernilai.
Selain itu, Teknologi eSP Honda terintegrasi yang dengannya ACG Starter yng mampu menghidupkan mesin lebih halus tanpa bunyi, dan menjadi dasar pengaplikasian fitur canggih Idling Stop System (ISS) yng mampu mematikan mesin era berhenti lebih dari 3 detik serta pengendara cuma butuh menarik tuas gas bagi atau bisa juga dikatakan untuk menghidupkannya lagi.
Dari seluruh penjabaran diatas mampu kita rangkum menjadi 10 Kelebihan Teknologi Enhanced Smart Power (eSP) Honda, semisal yang akan di sajikan kali ini:

ACG Starter serta ISS. Starter menyatu yang dengannya alternator. Maka bunyi era menyalakan motor nyaris tak terdengar. Komponen ini Amat pas digabungkan yang dengannya idling stop system (ISS). Menghemat bahan bakar lebih sempurna
Fuel Injector skutik Honda mempunyai semprotan bahan bakarnya paling halus diantara kompetitornya. Komponen ini telah dipatenkan oleh Honda.
Roller Rocker Arm pada skutik Honda disempurnakan yang dengannya laher bambu pada As Rocker Arm serta mempunyai ukuran roller yng lebih kecil. Jadi lebih ringan serta gesekannya berkurang. Komponen yng didesain khusus oleh Honda ini pun telah dipatenkan.
Compact Combustion Chamber pada ruang bakar disempurnakan yang dengannya menghilangkan hambatan pada saluran bahan bakar.
Offset Cyclinder & Spiny Sleeves. Ini merupakan dua hal yng berbeda. Apa bedanya? Offset cylinder merupakan posisi piston serta setang piston era TMA (titik mati atas) yng tak sejajar yang dengannya posisi sumbu kruk as. Manfaatnya, disaat langkah bisnis ataupun kompresi, gesekan antara piston serta dinding silinder makin kecil. Sedangkan Spiny Sleeve merupakan lapisan yng menyerupai kulit jeruk di balik dinding silinder. Fungsinya bagi atau bisa juga dikatakan untuk melepas panas lebih cepat!
Light Weight Piston & Crankshaft. Sesuai namanya piston yng dipakai lebih ringan bila dibandingkan yang dengannya komponen terdahulu. Pin serta rumah pin piston dibuat lebih kecil, selain ringan pun mengurangi bidang gesek antara piston serta dinding silinder. Sedangkan kruk as dibuat lebih kuat serta mengurangi getaran, tatacaranya yang dengannya mempergunakan bearing kruk as yng lebih besar.
Breather Passage. Di balik blok silinder, selain ada jalur air radiator pun terdapat lubang pendinginan.
Built in Liquid Cooling System. Adalah system pendinginan air pada eSP engine yng lebih baik.
V-Matic. Transmisi otomatis yng mempunyai rasio lebih lebar & dirancang yang dengannya belt baru yang dengannya elastisitas karet yng tinggi.
Transmission mempunyai penyempurnaan pada gigi transmisi di belakang CVT pun tidak sedikit mengalami perubahan. Utamanya yang dengannya konstruksi rib ataupun tulangan baru, Honda pun mampu mengurangi jumlah olinya agar lebih ringan bekerja.

Semoga mampu menjadi rujukan serta Salam OtoZones!

Baca Tips serta Info Otomotif Lainnya:

Source Article and Picture : http://otozones.blogspot.com/2015/01/kelebihan-teknologi-enhanced-smart-power-esp-honda.html

Seputar Kelebihan Teknologi Enhanced Smart Power (eSP) Honda

Terima kasih telah membaca Kelebihan Teknologi Enhanced Smart Power (eSP) Honda. Semoga pos dari situs web Cara Atasi Motor berguna dan memberi manfaat. Baik untuk anda dan buat website Cara Atasi Motor. Silakan berbagi ulasan Kelebihan Teknologi Enhanced Smart Power (eSP) Honda tadi ke situs web media anda. Bagikan artikel dari Cara Atasi Motor melalui media sosial yang ada di bawah. Dan kunjungi Daftar Isi Blog Cara Atasi Motor untuk mendapat info lengkap terbaru 2017. Lalu baca pembahasan selain dari : Kelebihan Teknologi Enhanced Smart Power (eSP) Honda yang lebih terupdate lengkap dan free. Atau simak artikel gratis terkait dari situs web Cara Atasi Motor di bawah. Demikan dan sekian tentang Kelebihan Teknologi Enhanced Smart Power (eSP) Honda. Dan Assalamualaikum pembaca Cara Atasi Motor.