6 Jenis dan Macam Busi Kendaraan Yang Perlu Anda Ketahui

6 Jenis dan Macam Busi Kendaraan Yang Perlu Anda Ketahui | Referensi terbaru di 2017 via web Cara Atasi Motor. Rekomendasi konten lengkap terbaik. - Cara Atasi Motor. Artikel ini di beri judul 6 Jenis dan Macam Busi Kendaraan Yang Perlu Anda Ketahui. Konten ini untuk anda pembaca setia https://caraatasimotor.blogspot.com/. Bagikan juga postingan 6 Jenis dan Macam Busi Kendaraan Yang Perlu Anda Ketahui terbaru ini ke media kalian. Supaya blog seputar Cara Atasi Motor dan website terkait serta kamu mendapat manfaat dari info ulasan Cara Atasi Motor di 2017 ini. Langsung saja baca dan simak mengenai 6 Jenis dan Macam Busi Kendaraan Yang Perlu Anda Ketahui di bawah ini dari situs web Cara Atasi Motor.

Macam dan Jenis Busi ---Busi ataupun Spark Plug memeiliki peranan penting pada kendaraan. Meskipun kecil, kerja busi Amat berat. Busi Perlu mampu bertahan dalam tegangan tinggi dan perubahan temperature dari panas ke dingin, sekitar 570 derajat Celcius yng terlaksana dalam hitungan mili detik.
Setelah sebelumnya Anda telah mengetahui ihwal Cara Membaca Kode Busi, kini butuh pun bagi atau bisa juga dikatakan untuk mengetahui banyak sekali jenis busi yng ada di pasaran. Dan berikut merupakan 6 jenis dan jenis Busi Kendaraan Yang Perlu Anda Ketahui:
1. BUSI STANDAR

Yaitu busi yang dengannya ujung elektroda terbuat dari nikel dan diameter elektroda pusat (center electrode 2.5 mm. umur busi umur busi berkisar 5000 – 20,000 km.

2. BUSI PLATINUM

Yaitu busi yang dengannya ujung elektroda terbuat dari nikel dan center electrode dari platinum. diameter center electrode 0.6 – 0.8 mm mm. umur busi umur busi berkisar 30,000 km.

3. BUSI IRIDIUM

Yaitu busi yang dengannya ujung elektroda terbuat dari nikel dan center electrode dari iridium alloy. diameter center electrode 0.6 – 0.8 mm mm. umur busi umur busi berkisar 50,000 – 70,000 km. Keuntungan busi Iridium merupakan umur pakai yng lama menjadikan cocok bagi atau bisa juga dikatakan untuk kendaraan yang dengannya mesin yng tak boleh Suka dibongkar. Disamping itu yang dengannya api busi yng lebih besar diklaim akan mampu menghasilkan tenaga yng lebih besar yang dengannya air-fuel ratio yng percis.

4. BUSI RACING

Adalah busi yng dirancang bagi atau bisa juga dikatakan untuk bekerja pada suhu, temperature dan kompresi tinggi dan mesin yang dengannya pemakaian akselerasi dan deselerasi tiba-tiba. Busi racing tak percis yang dengannya busi Iridium.

5. BUSI RESISTOR

Busi resistor biasa ditemui yang dengannya kode huruf [R] pada bagian insulatornya. Busi ini menghilangkan gangguan pada radio, telepon genggam dan ECU (Electronic Control Unit) pada kendaraan. Jadi andai busi kendaraan memakai tipe R, jangan sekali-kali menggantinya yang dengannya busi biasa lantaran bisa mengganggu kerja perlengkapan elektronik lain-lainnya.

6. BUSI ALUR V

Busi alur V dibuat yang dengannya tujuan memusatkan api busi menjadikan menghasilkan power yng besar, kedua elektroda terbuat dari nikel. Meskipun demikian busi jenis ini bukan tergolong jenis iridium maupun platinum, ataupun dipakai bagi atau bisa juga dikatakan untuk racing, akan tetapi bagi atau bisa juga dikatakan untuk kendaraan yng butuh tenaga besar. Busi yng salah satunya jenis busi resistor ini bisa dikenali dari kode huruf Y pada seri busi, misalnya BKR5E-Y.
Sedangkan pendapat dari tingkat kemampuan melepas panasnya, busi terbagi menjadi 2, yakni:
Busi Panas, merupakan busi yng kecepatan transfer panasnya lebih lambat. Artinya panas tersimpan pada busi dan lambat disalurkan keluar busi. Busi panas biasa dipakai pada kendaraan harian. Busi standar, iridium, platinum, resistor dan alur V tergolong busi panas. Indeks panas (heat rating) busi panas NGK berkisar dari 2 hingga 8.

Busi Dingin merupakan busi yng kecepatan transfer panasnya cepat. Artinya panas Perlu cepat disalurkan keluar busi. Busi dingin identik yang dengannya busi racing yng Perlu melepas panas mesin yang dengannya cepat. Indeks panas busi dingin NGK berkisar dari 9 – 12. Pada biasanya salah kaprah terlaksana di pemakai kendaraan yng beranggapan memakai busi racing (busi dingin) akan membuat kendaraan menjadi lebih cepat. Padahal, mesin kendaraan bukanlah mesin balap. Pemakaian busi racing di mesin standar cuma akan membuat mesin sulit distarter pada awal pemakaian lantaran panas cepat tersalurkan keluar.

Itulah info Otomotif ihwal 6 jenis dan jenis Busi Kendaraan Yang Perlu Anda Ketahui. Semoga memberikan manfaat dan Salam Otozones!

Baca Tips dan Info Otomotif Lainnya:

Source Article and Picture : http://otozones.blogspot.com/2015/01/6-jenis-dan-macam-busi-kendaraan-yang-perlu-anda-ketahui.html

Seputar 6 Jenis dan Macam Busi Kendaraan Yang Perlu Anda Ketahui

Terima kasih telah membaca 6 Jenis dan Macam Busi Kendaraan Yang Perlu Anda Ketahui. Semoga pos dari situs web Cara Atasi Motor berguna dan memberi manfaat. Baik untuk anda dan buat website Cara Atasi Motor. Silakan berbagi ulasan 6 Jenis dan Macam Busi Kendaraan Yang Perlu Anda Ketahui tadi ke situs web media anda. Bagikan artikel dari Cara Atasi Motor melalui media sosial yang ada di bawah. Dan kunjungi Daftar Isi Blog Cara Atasi Motor untuk mendapat info lengkap terbaru 2017. Lalu baca pembahasan selain dari : 6 Jenis dan Macam Busi Kendaraan Yang Perlu Anda Ketahui yang lebih terupdate lengkap dan free. Atau simak artikel gratis terkait dari situs web Cara Atasi Motor di bawah. Demikan dan sekian tentang 6 Jenis dan Macam Busi Kendaraan Yang Perlu Anda Ketahui. Dan Assalamualaikum pembaca Cara Atasi Motor.